鱷魚妹與阿君仔之生活點滴

這裡是................野柳.....
今天是假日....好多............................人



這裡是＂舊草嶺隧道～＂ 


全長約２公里的舊草嶺隧道，裡頭的溫度像放冷氣似的～　涼
在這樣酷熱的天氣，叫我去騎單車，除非太陽下山～　不然，真是個懶字呢！
但這裡不一樣～　真的很涼
恩恩阿嬤～　我的娘～　出發時還一直念我沒幫小孩準備帽子咧！
我說阿嬤呀～　這裡幹嘛帶帽子？？？？？
但是我們那個可愛的阿嬤，還是帶著帽子騎完全程喔！　哈哈哈！只有他一個人而已～
騎離他遠一點，這樣就不會有人發現我們跟他有關係啦！　哈哈～




雖然假日～　好多好多人！
但還好隧道裡頭不擁擠，大家都騎好快～　咻過去！
我們這一排車隊慢慢騎，中間夾著恩恩和御飯團呢！

隧道內還有放懷舊音樂耶！彷彿進入時光隧道的感覺呢!








看到出口後，大夥大叫＂到了～到了～＂，御飯糰興奮的亂叫中！


隧道出口








原來這條隧道，是早期的火車鐵軌，就是童謠中＂丟丟銅＂裡的＂火車山洞＂主角呢
今天我們看到童謠裡的本尊！

這條隧道，對老公很有感覺（應該恩恩爸爸來寫才對）
小時候，他們要從宜蘭到台北，都得坐火車慢慢的坐上三個小時才到
每次經過這個山洞前，大家都很有默契的趕緊把車窗關上
但是還是有不知情的外地人，忘了關車窗，這時火車裡就會有很重的煤味與煤粒（灰塵）
而且要持續這個味道～　到出隧道口呢！（很久～）

而如果從台北坐回宜蘭，一出隧道口，就會看到龜山島在眼前～　視野整個療闊起來呢～
他們就會知道，進入宜蘭囉～
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台北宜蘭之間的交通道路，在1924年日本人尚未開鑿福隆大里間的舊草嶺隧道之前，
淡蘭古道是唯一的官道，現在路基還在十分險峻。
台北宜蘭之間的交通必須經由淡蘭古道翻越三貂嶺、草嶺，才能互通。

舊草嶺隧道於大正13年(1924年)10月打通的。
在此之前，北宜鐵路，北邊火車只抵達貢寮，南邊只抵大里，中間為草嶺山脈所阻隔，
仍須翻山越嶺，以通往來，十分不便。
舊草嶺隧道長2165公尺，為當時台灣最長的隧道，工程浩大，費時3年，終於順利完工。
在福隆附近有個「吉次茂七郎紀念碑」，這座石碑是為紀念日據時期因興建舊草嶺隧道，
積勞成疾病逝的日籍工程師吉次茂七郎，在
日據時代宜蘭線鐵路上最長的隧道「草嶺隧道」，就是由他設計興建的，
在日據時代，這樣長的一座隧道可是個神奇的工程。

舊草嶺隧道使用超過半個世紀，直至民國69年(1980年)，宜蘭線進行雙線拓寬工程，
舊隧道因太狹小而廢棄，台灣鐵路局在舊道旁另闢新草嶺隧道